ความรู้รถยนต์
ไกด์ไลน์เลือกท่อไอเสีย HKS: Legamax Premium vs Super Turbo Muffler vs Hi-Power Spec-L II ต่างกันอย่างไร?
HKS
เจาะลึกความต่างของซีรีส์ท่อแต่ง HKS ทั้ง 3 ซีรีส์ยอดฮิต เพื่อช่วยให้คุณตัดสินใจเลือกเสียง ความแรง และลุคที่แมตช์เข้ากับไลฟ์สไตล์การใช้รถได้ตรงใจที่สุด
ท่อไอเสียถือเป็นหนึ่งในการอัพเกรดชิ้นแรกๆ ที่สาวกแต่งรถมักจะตัดสินใจเปลี่ยน แต่สำหรับค่าย HKS นั้นมีตระกูลท่อไอเสียให้เลือกหลากหลายมาก วันนี้เราจะมาเจาะลึกความแตกต่างของ 3 ซีรีส์หลัก เพื่อให้คุณเลือกตัวที่เข้ากับสไตล์คุณที่สุด:
1. Legamax Premium - เรียบหรู เงียบ นุ่มลึก
ซีรีส์ Legamax Premium ออกแบบมาเพื่อรถยนต์นั่งทั่วไป รถยุโรป หรือ SUV หรูที่ต้องการลุคพรีเมียม ปลายท่อมักจะเป็นสแตนเลสขัดเงาเรียบหรู หรือแต่งขอบวัสดุพิเศษอย่างคาร์บอน ในด้านความดัง เสียงท่อซีรีส์นี้จะหนากว่าเดิมเล็กน้อย เน้นความเงียบช่วงจอดเดินเบา เหมาะกับคนที่ต้องขับรถพาครอบครัวเดินทาง แต่ยังได้ความสวยงามและเพิ่มอัตราเร่งขึ้น
2. Super Turbo Muffler - เจ้าพ่อความแรงไอเสียรอบทิศ เสียงแน่นเร่งแซงสะใจ
ออกแบบมารองรับเครื่องยนต์เทอร์โบสมรรถนะสูงโดยเฉพาะ ตัวท่อเดินไลน์ตรงที่สุดเพื่อลดแรงดันย้อนกลับ มีการทำหม้อพักสูตรพิเศษสำหรับลดเสียงรบกวนยามรอบต่ำ แต่พร้อมแผดเสียงดิบแน่นเต็มอารมณ์สปอร์ตเมื่อบูสต์เทอร์โบมา เหมาะสำหรับสายโมดิฟายที่กำลังวางแผนอัพเกรดสเตจของกล่อง ECU เพื่อเพิ่มแรงม้า
3. Hi-Power Spec-L II - มอเตอร์สปอร์ตสายพันธุ์แท้ เน้นเบาเฉียบและดีไซน์ปากแตร
จุดเด่นคือ 'ความเบา (Lightweight)' ตัวท่อและหม้อพักทำจากสแตนเลสผนังบางทว่าทนทาน ทำให้น้ำหนักโดยรวมเบากว่าท่อติดรถถึง 30-50% ปลายท่อมีลักษณะเป็นปากแตรตกแต่งขอบไทเทเนียมบาง เสียงท่อดังชัดที่สุดใน 3 รุ่น ให้โทนเสียงดิบสะใจสไตล์สนามแข่ง ดึงอารมณ์สปอร์ตได้ถึงขีดสุด.
1. Legamax Premium - เรียบหรู เงียบ นุ่มลึก
ซีรีส์ Legamax Premium ออกแบบมาเพื่อรถยนต์นั่งทั่วไป รถยุโรป หรือ SUV หรูที่ต้องการลุคพรีเมียม ปลายท่อมักจะเป็นสแตนเลสขัดเงาเรียบหรู หรือแต่งขอบวัสดุพิเศษอย่างคาร์บอน ในด้านความดัง เสียงท่อซีรีส์นี้จะหนากว่าเดิมเล็กน้อย เน้นความเงียบช่วงจอดเดินเบา เหมาะกับคนที่ต้องขับรถพาครอบครัวเดินทาง แต่ยังได้ความสวยงามและเพิ่มอัตราเร่งขึ้น
2. Super Turbo Muffler - เจ้าพ่อความแรงไอเสียรอบทิศ เสียงแน่นเร่งแซงสะใจ
ออกแบบมารองรับเครื่องยนต์เทอร์โบสมรรถนะสูงโดยเฉพาะ ตัวท่อเดินไลน์ตรงที่สุดเพื่อลดแรงดันย้อนกลับ มีการทำหม้อพักสูตรพิเศษสำหรับลดเสียงรบกวนยามรอบต่ำ แต่พร้อมแผดเสียงดิบแน่นเต็มอารมณ์สปอร์ตเมื่อบูสต์เทอร์โบมา เหมาะสำหรับสายโมดิฟายที่กำลังวางแผนอัพเกรดสเตจของกล่อง ECU เพื่อเพิ่มแรงม้า
3. Hi-Power Spec-L II - มอเตอร์สปอร์ตสายพันธุ์แท้ เน้นเบาเฉียบและดีไซน์ปากแตร
จุดเด่นคือ 'ความเบา (Lightweight)' ตัวท่อและหม้อพักทำจากสแตนเลสผนังบางทว่าทนทาน ทำให้น้ำหนักโดยรวมเบากว่าท่อติดรถถึง 30-50% ปลายท่อมีลักษณะเป็นปากแตรตกแต่งขอบไทเทเนียมบาง เสียงท่อดังชัดที่สุดใน 3 รุ่น ให้โทนเสียงดิบสะใจสไตล์สนามแข่ง ดึงอารมณ์สปอร์ตได้ถึงขีดสุด.