ระบบระบายความร้อน
อินเตอร์คูลเลอร์ ออยล์คูลเลอร์ และหม้อน้ำระดับโปร ช่วยระบายความร้อนสะสมยามขับขี่รุนแรง
HKS Super SQV IV ใช้สถาปัตยกรรมวาล์วแบบ Sequential Valve ที่ควบคุมความดันแบบดึงกลับ ช่วยปล่อยระบายแรงดันไอดีสะสมที่ย้อนกลับมาทำอันตรายต่อใบพัดเทอร์โบเมื่อถอนคันเร่งเฉียบพลัน และให้เสียงคายไอดี 'ฟิ้ว' ที่แหลม คม และมีเอกลักษณ์สูงมากตามสไตล์ HKS